1.設(shè)備整車結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，駕駛舒適，安全可靠，操控靈活，適合小斷面長坡道井下運(yùn)輸。
2.采用重載工程車底盤，原裝法士特變速箱，動力性能強(qiáng)，可靠性高，駕駛操作簡單。
3.發(fā)動機(jī)為玉柴大功率水冷渦輪增壓國四發(fā)動機(jī)，配有全功率取力口，滿足罐體攪拌時的大功率，大扭矩的需要，故障率更低。
4.配裝東風(fēng) 1080 重載車橋、液壓濕式制動系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)行車制動和駐車制動；剎車系統(tǒng)并帶有強(qiáng)制冷卻裝置，滿足礦山長斜坡道運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
5.攪拌罐體運(yùn)輸時水平安置在機(jī)架上，罐體尾端配有液壓升降裝置，可根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)整出料高度；在手動出料手輪蓋板間裝有自動導(dǎo)向的滾珠，可實(shí)現(xiàn)輕松開關(guān)罐口蓋板。
6.配裝排氣制動裝置，可實(shí)現(xiàn)滿載長下坡時輔助制動，能有效減少車橋行車制動損耗，更安全。
| 項(xiàng)目 | 參數(shù)值 |
| 外形尺寸（長 × 寬 × 高） | 6710×2120×2280mm |
| 整機(jī)重量 | 6500kg |
| 駕駛室 | 敞開式 |
| 驅(qū)動形式、轉(zhuǎn)向方式 | 機(jī)械式變速箱驅(qū)動，前輪轉(zhuǎn)向 |
| 制動系統(tǒng) | 行車：液壓濕式制動，雙橋獨(dú)立式液壓助力雙回路油浸式多片制動器 駐車：閉式彈簧制動，液壓解除，失效安全型駐車制動器 |
| 最大行駛速度 | 18km/h |
| 最大爬坡角度 | 14° |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 內(nèi)側(cè)：5400mm；外側(cè)：8200mm |
| 離地間隙 | 180mm |
| 輪距 | 1760mm |
| 軸距 | 3100mm |
| 混凝土罐容積 | 3.55m3 |
| 額定攪動容積 | 3m3 |
| 滾筒放料高度 | 1200~1750mm |
| 發(fā)動機(jī)額定功率及轉(zhuǎn)速 | 玉柴 103kW/2600rpm |
| 柴油箱容積 | 100L |
| 減振方式 | 鋼板彈簧減振 |
| 變速箱 | 標(biāo)配 |
| 輪胎 | 礦用充氣輪胎 |
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